Група организации за устойчива мобилност, включително асоциацията за етанол ePURE, призова Европейската комисия да възприеме по-отворен по отношение на технологиите подход към инициативата за зелени корпоративните автопаркове (Greening of Corporate Fleets).
В съвместно писмо, адресирано до Европейския комисар за устойчив транспорт и туризъм, Апостолос Цицикостас, подписалите изразяват загриженост, че инициативата ще приеме формата на законодателно предложение. Те предупреждават, че предложената от някои заинтересовани страни в Брюксел регулация със задължителни цели за закупуване на батерийни електрически превозни средства (BEV) за корпоративните автопаркове може да забави намаляването на емисиите и да е в противоречие с пазарно ориентираните принципи на ЕС.
В същото време последните данни за продажбите на автомобили подчертават важността на гъвкавия подход към декарбонизацията на пътния транспорт, заяви ePURE. Според Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), продажбите на BEV са намалели с почти 10% през ноември, като пазарният им дял е спаднал до 15% от 16,3% през миналата година. Продажбите на бензинови и хибридни автомобили представляват повече от 70% от продажбите на нови автомобили през ноември. Тъй като тези автомобили ще останат на европейските пътища дълго след 2035 г., е от решаващо значение възобновяемият етанол да участва в декарбонизацията на транспортния сектор на ЕС, заяви ePURE.
