В редица африкански държави вече се въвеждат задължителни политики за смесване на етанол в бензина, докато континентът инвестира в нови индустриални приложения на местно произведени зърнени култури като царевица, пшеница, ориз и соя.

Разширяване на площите за етанол

В някои страни обработваемите земи за зърнени енергийни култури и технически растения нарастват по-бързо от тези за производство на храни и фуражи. Това е в отговор на усилията за съкращаване на въглеродните емисии, макар че расте и напрежението върху суровинните доставки.

Страни и регулации

  • Нигерия вече позволява смесване на 5%, 10%, 15% или 20% етанол в бензина. Към момента страната произвежда около 6% от нужния етанол, а внася между 300 и 350 милиона литра годишно.

  • Гана цели 20% дял на биогорива в транспортната си енергийна кошница до 2030 г. според енергийна стратегия на правителството.

  • Малави от 2006 г. прилага проекта „Ethanol Driven Vehicle Project“ с 10% етанолова добавка в бензина, тъй като „употребата на етанол може значително да намали нуждата от валута, да стабилизира цените и да понижи емисиите“, заявява директор генералът на Комисията по наука и технологии Гифт Кадзамира.

  • Мозамбик приема Националната политика за биогоривата още през 2009 г., за да свърже енергийната и продоволствената сигурност.

Зелена товарна стратегия в Източна Африка

Шест страни от Източноафриканското сътрудничество внедряват „Green Freight Strategy 2030“, подготвяйки се за беземисионен транспортен коридор до 2050 г. Целите включват 10% по-добра горивна ефективност и 10–12% намаление на вредни емисии до 2030 г.

Програмата на Уганда

От 1 юли 2024 г. Уганда въвежда 1% етанолова добавка в бензина и ще нараства към 20% в зависимост от наличните биогорива, казва Министерството на енергетиката и минералното развитие. Основните суровини са захарна тръстика, касава, сорго и царевица.

Баланс между енергия и продоволствена сигурност

Някои държави ограничават използването на храни за гориво:

  • Южна Африка забрани използването на култури за производство на етанол поради опасения за продоволствената безопасност. През 2024-25 г. реколтата от царевица е 16 млн. тона, а вътрешното търсене – 12,4 млн. тона (USDA).

  • Според проф. Кола Адебайо от Факултета по земеделие в Нигерия, „увеличената употреба на царевица и други енергийни култури поставя сериозни предизвикателства пред фуражната индустрия“.

Въпреки това компанията AlcoNCP пусна най-голямата мащабна фабрика за царевичен етанол в Африка, използваща съвременни технологии.

С подкрепата на Съвета по зърнени култури на САЩ, африканският пазар на етанол расте. Както посочва Африканският център за енергийна политика, за устойчиво развитие е необходим баланс при използването на земеделски площи между храни и енергийни култури.